柴油發(fā)電機活塞式輸油泵工作原理剖析
江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2022-09-24
柴油發(fā)電機輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應(yīng)為全負(fù)荷最大噴油量的3-4倍。輸油泵分為齒輪式輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油泵，管道式輸油泵等等。
柴油發(fā)電機輸油泵的作用解析如下：
1、柴油發(fā)電機輸油泵的作用
輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并確保一定數(shù)量和壓力的柴油通過柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵中。輸油泵的結(jié)構(gòu)形式較多，常見的有活塞式。滑板式和轉(zhuǎn)子式等。中小型高速柴油機常采用活塞式和滑片式輸油泵，轉(zhuǎn)子式輸油泵一般裝在分配式噴油泵上，目前使用較廣泛的是活塞式輸油泵。
2、活塞式輸油泵的結(jié)構(gòu)
活塞是輸油泵靠噴油泵凸輪軸上的偏心輪進(jìn)行驅(qū)動并和噴油泵組成一個整體。活塞式輸油泵主要由手油泵、活塞組合件、泵體、進(jìn)油孔、進(jìn)油閥、出油孔、出油閥等零件組成。
輸油泵的泵體內(nèi)裝配有活塞，在活塞的一側(cè)裝配有活塞彈簧，活塞彈簧的外側(cè)是活塞彈簧緊座，在活塞的內(nèi)側(cè)安裝有推桿、推桿彈簧和滾輪式挺桿，推桿彈簧使挺桿的滾輪與噴油泵凸輪軸上的偏心輪保持貼緊。在泵體上裝有進(jìn)油閥和出油閥，進(jìn)、出油閥均為且在油閥的上部安裝有進(jìn)、出油閥彈簧。在進(jìn)油閥彈簧上面裝有手油泵組合件，它主要有泵體、手油泵活塞、手油泵桿和按鈕等組成。
手油泵的作用有二：一是確保柴油發(fā)電機在啟動前，使低壓油路內(nèi)部充滿柴油；二是排出低壓油路內(nèi)部的空氣，以防止柴油機啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。
3、活塞式輸油泵的工作原理
柴油發(fā)電機工作時，輸油泵利用其上部安裝的滾輪與噴油泵凸輪軸上的偏心輪作相對運動，使泵內(nèi)活塞產(chǎn)生往復(fù)運動。利用這種抽吸作用，將柴油輸送到噴油泵內(nèi)部的主油道中。同時，輸油泵還可根據(jù)柴油機負(fù)荷的大小，自動調(diào)整供入噴油泵的柴油量。
